阻燃剂是各类材料助剂中发展最快的品种之一。阻燃剂存在的目的是使非阻燃材料具备阻燃的性能，在一定条件下不容易燃烧或者能够自熄。随着阻燃剂技术的不断进步，阻燃剂的种类越来越多，其性能也有了大幅度的提高。我国含卤阻燃剂约占全部阻燃剂的70%，在欧盟双指令和REACH法规的冲击下，要彻底改变目前的产业结构。接下来，小编为大家介绍一下阻燃剂的产业结构未来调整方向。

一、溴系阻燃剂

世界上没有一个化合物像十溴二苯醚(DBDPO)那样经受如此繁多的检测和评估。历经10年，进行了588项试验，耗资800万欧元。结果没有发现在生产、制造、贮存、运输和使用中引起的危害。因此欧盟于2005年10月15 日作出决定，在RoHS指令中允许DBDPO在聚合物中的应用。这个决定是基于欧盟进行的长达10年的针对环境和人类健康的风险评估、行业咨询和DBDPO生产和使用行业提出的排放控制自愿行动计划(VECAP)作出的。对DBDPO的生产提出要求，纯度要提高到98%或98%以上，让溴化不完全部分尽量控制在九溴二苯醚，减少八溴二苯醚的分量，来符合相应的指令和法规。笔者认为溴类阻燃剂依然会有强劲的生命力，它的优越性是任何其他阻燃剂取代不了的。作为较为新型的溴类阻燃剂有十溴二苯乙烷、溴化环氧树脂、溴化聚苯乙烯、聚溴代苯乙烯、四溴双酚A碳酸酯低聚物等。

(1)十溴二苯乙烷由于与DBDPO的含溴量相当、相对分子质量相当，因此凡DBDPO可以使用的地方，它都可以被使用。

(2)溴化环氧树脂分为低相对分子质量和高相对分子质量两种，不管哪一种，相对其他阻燃剂来讲，均具有相对分子质量高、含溴量高、与高聚物的相容性好的特点，因此，使用量逐年递增。

(3)溴化聚苯乙烯是一种添加型高分子溴系阻燃剂，与PA等高聚物具有较好的相容性，对被阻燃基材的物理性质和力学性能影响较小。低相对分子质量的溴化聚苯乙烯在流动性及相容性方而均较优。

(4)聚溴代苯乙烯是溴代苯乙烯的聚合物，可改善共聚物与某些树脂的相容性，从而可提高被阻燃材料的耐热性和流动性，并防止材料起泡。

(5)四溴双酚A碳酸酯低聚物为添加型芳香族溴系阻燃剂，主要用于阻燃abs,PBT,PET,PC,PC/ABS共混物、聚砜、PET/PBT共混物和SAN等。含溴碳酸酯低聚物是增强和未增强PBT的良好阻燃剂，这种阻燃PBT具有原基材的色度、冲击强度、流动性和热稳定性。

二、有机磷系阻燃剂

磷系阻燃剂资源丰富，成木低廉，应用广泛，是很有发展前途的阻燃剂品种。甲基膦酸二甲酯(EMMP)有无色、透明、高效、低毒、使用广泛、成本低廉等优点，可用于PU泡沫塑料、UP、EP。磷系阻燃剂因具有阻燃、增塑双重功能而受到重视，它包括磷酸酯、含卤磷酸酯、复合磷酸酯及其衍生物、多磷酸酯和红磷5种类型，含磷胺类、反应型磷系化合物，特别是磷氮类膨胀型阻燃剂和高分子阻燃剂是非常有前途的阻燃剂，北京理工大学、东北林业大学等单位已经做出了不少成果，今后工作是如何扩大生产和做好推广应用。

三、有机硅系阻燃剂

有机硅系阻燃剂是无毒、耐高温、耐腐蚀的高分子化合物，我国已有几套万吨级装置，有发展高分子有机硅系阻燃剂的条件。

四、无机阻燃剂

锑系阻燃剂以三氧化锑和五氧化二锑为主，一般用作溴系阻燃剂的协效剂。采用微米化、纳米化、微胶囊化后可减少添加量。

铝、镁系阻燃剂是环保型产品，主要品种为氢氧化铝和氢氧化镁，它们除阻燃作用外还可减少有毒气体和烟雾，但缺点是添加量大，但经偶联剂表而处理后可起到阻燃和填充双重功能，并赋予制品电性能、耐热、耐候和力学性能，因而值得发展。特别是，氢氧化镁是目前发展较快的品种。加强表而改性以进一步提高阻燃性是研究重点。

红磷微胶囊化和红磷/膨胀石墨都是值得发展的品种，现已形成生产能力，今后应提高阻燃效率和扩大生产能力。

我国硼资源丰富，应加大硼酸盐阻燃剂的合成与开发，提高其耐水解稳定性，研究复配技术。

以上就是阻燃剂的产业结构未来调整方向的全部内容，希望能对大家有所帮助，欢迎继续访问我们的网站。